ノーリツの歩み
History of Noritsu
ノーリツの歩み
History of Noritsu
ノーリツの歩み
History of Noritsu
故岡本松造により明治時代に自転車製造を始め、エンパイヤ号、ボール号、アイチ号などを製作。
のちにノーリツ（能率）号を単一ブランドとして生産を行う。
また、昭和初期には岡本自転車自動車、豊田織機、日本車輌製造、大隈鉄工場、愛知時計電機の５社で、
日本最初の乗用自動車「アツタ号」を完成させた。
その後は戦争や労働紛争等もあり、次第に規模を縮小し自転車製造を廃業。
故岡本松造により明治時代に自転車製造を始め、エンパイヤ号、ボール号、アイチ号などを製作。
のちにノーリツ（能率）号を単一ブランドとして生産を行う。
また、昭和初期には岡本自転車自動車、豊田織機、日本車輌製造、大隈鉄工場、愛知時計電機の５社で、
日本最初の乗用自動車「アツタ号」を完成させた。
その後は戦争や労働紛争等もあり、次第に規模を縮小し自転車製造を廃業。
故岡本松造により明治時代に自転車製造を始め、エンパイヤ号、ボール号、アイチ号などを製作。
のちにノーリツ（能率）号を単一ブランドとして生産を行う。
また、昭和初期には岡本自転車自動車、豊田織機、日本車輌製造、大隈鉄工場、愛知時計電機の５社で、日本最初の乗用自動車「アツタ号」を完成させた。
その後は戦争や労働紛争等もあり、次第に規模を縮小し自転車製造を廃業。
